„Girdime gyventojų rūpestį dėl kelių būklės žiemą, todėl nusistovėjus ramesniems orams, orientuojamės ne į pasekmių šalinimą, o į išankstinius veiksmus. Prevenciškai barstome žemesnio lygio kelius, kuriuose iki šiol šalinome sniegą ir barstėme tik apledijusias įkalnes ir nuokalnes. Šiuo metu telkiamos dar didesnės AB „Kelių priežiūra“ technikos pajėgos, kad visi šie keliai būtų pabarstyti iki sekmadienio, o eismo sąlygos taptų saugesnės, nepriklausomai nuo kelio kategorijos. Ypač didelis dėmesys kreipiamas ten, kur eismas intensyvus, kursuoja maršrutinis transportas ir mokykliniai autobusai. Norime, kad kiekvienas kelias būtų tvarkingas, o visos kelionės – saugios“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
„Prieš kelias savaites praėjęs intensyvus snygis pareikalavo didelių gyventojų ir kelininkų darbo pastangų užtikrinant susisiekimą ir saugų eismą keliuose. Šiai dienai visi keliai tinkamai sutvarkyti ir atitinka nustatytus žiemos kelio reikalavimus. Nepaisant to matome, kad žemiausio priežiūros lygio keliuose, ant prispausto sniego sluoksnio pradeda formuotis slidus ledas ir tai neigiamai veikia vairavimo komfortą ir eismo saugumą, todėl iš anksto imamasi papildomų prevencinių žiemos priežiūros darbų (šiurkštinimo ir frikcinių medžiagų barstymo), kad keliai būtų kuo mažiau slidūs ir nesukeltų vairuotojams nepatogumų. Šiuos darbus planuojama atlikti dar šią savaitę“, – teigia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Ši žiema dar kartą patvirtina, kad kelių priežiūra yra sudėtingas ir kompleksiškas procesas, kurio rezultatus lemia daugybė aplinkybių. Kelių priežiūros sprendimai priimami kaskart įvertinus realų jų poveikį eismo saugumui ir vyraujančioms meteorologinėms sąlygoms.
„AB „Kelių priežiūra“ siekia nuolat išlaikyti kontrolę pagrindiniuose šalies keliuose ir lygiagrečiai užtikrinti, kad žemesnių priežiūros lygių keliai būtų tinkamai parengti, nes būtent jie yra svarbiausios jungtys vietos gyventojams,. Tai reikalauja operatyvaus planavimo, nuolatinės stebėsenos ir gebėjimo greitai perskirstyti pajėgas ten, kur yra didžiausias poreikis“, – teigia AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius Audrius Vaitkus
Šiuo metu 1–3 priežiūros lygio keliai po vyravusio intensyvaus laikotarpio yra sutvarkyti, tuo tarpu 4–5 priežiūros lygio kelių tinklas yra gerokai didesnės apimties – siekia daugiau kaip 13 000 kilometrų. Šių kelių priežiūrai reikalinga daugiau laiko ir resursų, tačiau darbai jau vykdomi ir bus tęsiami visą artėjantį savaitgalį.
Visoje šalyje kelininkai ruošiasi tiek prognozuojamam snygiui ir atlydžiui, kurio metu ypač svarbus tinkamas vandens nuvedimas nuo dangos. Dėl šios priežasties šiuo metu intensyviai atliekami sniego šalinimo nuo kelkraščių kelio viražuose ir žemiausiose profilio vietose bei vandens nutekėjimo sistemų valymo darbai, platinamos važiuojamosios dalys ir šalinamos likusios sniego sankaupos.
Kaip skelbia „Kelių priežiūra“, daugelyje šalies rajonų šiuo metu vykdomi žvyrkelių „šukavimo“ darbai. Jie yra būtini, siekiant pašiurkštinti suplūktu sniegu padengto kelio paviršių ir taip užtikrinti geresnį automobilių padangų sukibimą su kelio danga. Prioritetas teikiamas intensyviausio eismo maršrutams ir toms vietoms, kur susiformavę daugiausia provėžų. Nors naujų kritulių Lietuvoje šiuo metu nefiksuojama, vietomis dar yra išlikusių prispausto sniego sluoksnių. Didelis dėmesys taip pat skiriamas pavojingoms įkalnėms, nuokalnėms ir atkarpose, kuriose dėl vietos mikroklimato plikledis fiksuojamas dažniausiai.
Be to, dėl išlikusio gausaus sniego ir stipraus vėjo Šiaurės regione šiuo metu fiksuojami pustymo reiškiniai. Dalis „Kelių priežiūros“ pajėgų toliau dirba ne tik mažo eismo intensyvumo keliuose, bet ir grįžta į 1–3 priežiūros lygio kelius. Panaši situacija fiksuojama ir pėsčiųjų bei dviračių takuose, pavyzdžiui, kelio A12 atkarpoje esantis dviračių takas vos per kelias valandas nuo atliktų valymo darbų buvo vėl užpustytas.
Komentuoti